高速護欄板簡單點來說就是應用在高速路上的，防止由于小汽車的磕磕碰碰而沖破隔離欄產生更大遺失。由于高速護欄板的應用很不斷，而且應用量挺大，因此就會有必需要它具備較低成本的特點，一起由于他的實際效果非同一般這就要求它必須健碩耐用，而且應用的時間要很長，不可以非常簡單危害，那么得話安全系數才能在令人滿意所述標準的一起我們還應思索到它的環境保護特點，不可以給路邊上自然環境產生環境污染，一起也要思索它的好看性，不可以產生視覺污染，由于終究是應用在路邊上，好看性仍是要求的。

1、高速護欄板自然要素。

防撞護欄安裝在路面兩側，承擔著極端的氣溫危害，波形護欄板的表層出現了不一樣水平的毀壞與空氣氧化銹蝕。當波形護欄板產生銹蝕的那時候，會加速波形護欄板的二次空氣氧化的速率，進而大大減少波形護欄板的使用期時間。

2、人為要素。

車子對其撞擊時，因為波型鋼波形護欄板有優良的抗撞特性和消化吸收動能的功效，既不易被撞毀，另外又可對車子和駕駛人員具有非常好的維護功效。當地面檢修或其他原因必須并通時，可便捷地把接口處的每組防護欄立柱拔出來挪走，開拓安全通道，有利于機動車行駛。波形護欄板在維護車子、工作人員安全性的朋友，本身也會遭受相匹配的損害、危害。

因而護攔板廠家小提示：波形護欄板安裝路面后，要按時地開展維護保養為檢修，那樣才可以合理的確保增加波形護欄板的使用期。高速護欄板防滑板的安裝方式，防撞柱工程施工的步驟為：施工放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、邊緣和頂帽→安裝波型梁→調節線型。在防撞柱施工現場關鍵采用了下列對策：以道路中心線為標準施工放樣。過去高速路在立柱施工放樣時，以土路肩兩側為參考系。因為土路基工程在施工現場不太可能總寬勻稱一致，使立柱線型的精準度遭受一定危害。